旧型車両とは-京王バス東にまつわる情報
京王バス東にまつわる情報！京王バス東といえば？
旧型車両関連エントリー
四国の香川県を走る鉄道、ことでん。 こちらで走ってる旧型車両が無くなるとの情報を得ました。 たしか、去年の今頃に四国に旅行に行った際にこの車両に乗った記憶がありました。 ... 高松築港で待つ旧型車両。中に入って扇風機で窓も古い形状でびっくりしました。 ...
... 昼間20分に一本なのは、まあ仕方ないとしても、びっくりするほど乗客が少なかった事と、普通こういう新線開通にあわせて、新型車両投入とか華やかにやるはずなのに、旧型車両が走ってきたり、かなり「う～ん、あんど大阪はホント景気悪いなあ」と言う ...
... ブルックリンの交通博物館にも旧型車両が展示されているが、MTAでは記念に旧型車両を運行するなど市民の足として馴染みの深い車両を可能な限り保存していこうという動きを積極的にとっていて鉄道ファンだけでなく一般市民や観光客からも歓迎されている。 ...
昨日も、江ノ電乗ってきましたが、・何か変！ そうだ！ 旧型の、車両がめっきり少なくなったのです。 こりゃあ、大変だ～！ みんな、新しい車両では江ノ電のよさが消えてしまいます。 何とか、数枚撮れたのでとりあえず、アップします。
国道一号線から宮ノ下駅に上がっていく坂はあじさい坂と呼ばれている！宮ノ下駅には多くの紫陽花が見ることが出来る！紫陽花と鉄道を撮りたいのだがと駅員さんにお願いすると優しくどうぞ！と言われた。 ...
旧型車両に関するニュース
47NEWS ＞ 共同ニュース ＞ ロンドンの地下鉄に“長崎産”空調機器 新型車両が運行 47NEWS 三菱電機長崎製作所（西彼時津町）が、“歴史的設備”となる鉄道車両用空調機器を製造した。 「ＴＵＢＥ」（チューブ）の愛称で親しまれるロンドン地下鉄は、近年の猛暑を機にエアコンの導入を決断。主に、１９６０年代製の旧型車両の更新を機に切り替えを図っており、８月 ... |
リクルート『カーセンサー相場研究所』の市場レポート「今週の注目銘柄：スズキ スイフト(2代目)」 朝日新聞 この8月に3代目へとモデルチェンジを果たしたスイフトですが、旧型となる2代目の相場動向に変動が出ています。5月末時点で79万円だった平均価格が81万円に値上がり傾向を示すなど、ここ3カ月で約2万円ほど平均価格が上がっています。これは2代目の根強い人気を物語る価格 ... |
 オートックワン | スズキが新型スイフトを発売 ６年ぶりに全面改良 スポーツニッポン 前輪駆動の無段変速機搭載車はガソリン１リットル当たりの燃費が２３・０キロメートルと、旧型の性能を向上させた。 アクセルとブレーキを同時に踏んだ際にブレーキを優先する「ブレーキ・オーバーライド・システム」を標準装備するなど安全面も充実した。 ... 新型「スズキ・スイフト」デビュー |
現代自、国内販売首位を奪還 朝鮮日報 現代自アバンテ（旧型とハイブリッド車4961台を含む）が約1万4000台の販売を記録し、実績をけん引した。アバンテは8月23日から新型モデルが発売され、1週間で9122台の販売を記録。契約台数は8月末までに3万2000台に達した。 起亜自の国内販売は、K5、K7など新車の販売が ... |
マツダ「プレマシー」 Car Watch これは、旧型でリアに対してフロントのリフトが少なかったことから、新型ではフロントのリフトを多少増やして前後バランスを改善している。確かに、ボディー下面を覗くとアンダーパネルはフロントに集中していて、フロントタイヤ前方など複雑な処理がされている。 ... |
旧型車両に関する質問
京成電鉄で維持費がかかる旧型車両をどんどん廃車して、維持費が安くつく新型車を....
京成電鉄で維持費がかかる旧型車両をどんどん廃車して、維持費が安くつく新型車をどんどん導入していますが、京成金町線が金町駅の構造の問題で4両編成まで入れず、4両編成が組める車両が現在現役なのが3300形と3500形で、3300形は老朽化・3500形は維持費がかかるため、新3000形にどんどん置き換えられていますが、6両編成～8両編成までしか組めないので、そのうち車両不足になるのではないかが心配です。特に、柴又駅が寅さん観光や帝釈天詣でなどで利用客が多いです。4両編成が組める新車を作るのか？、6～8両編成対応の改良するのか、京浜急行から1500形・600形・新1000形4連を借りて運転するのかの将来が心配です。
横浜市営バスの港南営業所に配置されている車両が旧型車ばかりなような気がするの....
横浜市営バスの港南営業所に配置されている車両が旧型車ばかりなような気がするのですが、気のせいでしょうか？港南営業所のように昔から日野製の車両が中心に配置されている浅間町営業所や保土ヶ谷営業所には比較的新しい車両が配置されているのに、港南営業所は製造から10年前後経っている古い車両ばかりのような気がします。
新型車両に換わったとしても大半の人（旅行者）はボックスシートがあればいいので....
新型車両に換わったとしても大半の人（旅行者）はボックスシートがあればいいのでしょうか？旧型車両のロング改造車と新型車両のボックスだったらどちらのほうがいいと思いますか？
中央線の新型車両
中央線の新型車両10両編成で４両と６両に分割できる編成がありますね。旧型では東京より1～４号車、５～10号車に分かれていますが、今日新型に乗ったら、１～６号車、7～10号車に分れていました。何か理由があるのでしょうか。